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畫布尺寸:40 x 50cm

本商品標準配備 :
畫筆x3、壁掛釘組x1、顏料組合x1(每款顏色組合均不同)、布畫板x1。

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

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昨天總算找空檔去看了《我只是個計程車司機》,是一部好戲,兩個多小時,回顧了30多年前的韓國民主事件。光州事件是1980年五月發生,前一年1979年十二月則是台灣美麗島事件,兩者的共同點,都是處於戒嚴的階段,都實行宵禁、被禁止遊行。

當時的光州,據wiki中的文字描述,是首爾南方一個相對貧窮的城鎮,同時是民主人士聚集之處。時空背景是全斗煥發動政變,亟欲進行權力掌控,在人民示威要求撤銷戒嚴令的情況下,逮捕了當時重要的民運人士如金大中與金泳三,繼而引起更大規模的示威行動。

劇中的計程車司機(金先生)是《殺人回憶》中的宋康昊主演,影帝級的大叔,把這個角色前後的心境轉換演得相當好,本來只是想大撈一筆橫財的計程車司機大叔,載著想來採訪民主運動的德國記者(Jürgen Hinzpeter),進入光州,目睹一連串的軍隊血腥鎮壓,以及被壓制,無法對外傳播真實訊息、甚至還塑造民主運動為暴民、流氓集結的電視與報紙...

面對令人心碎,但又恐懼的場面,一度想逃離光州,假裝一切沒發生的計程車司機,在一個路口暫停時,腦海閃過所經歷的畫面、以及當地學生及人民所堅持的信念,猛然掉頭,回到光州......

這部戲從一開始輕鬆的氛圍,轉換到後面幾乎令人屏住呼吸的節奏,讓我3c產品推薦 很能感同身受,30年前的前輩們,是如何為了民主而努力,而今天的我們,何其幸運,不須賭上身家(但亦有人賭上了身家),就能大口呼吸民主的空氣。

如果,民主是好不容易爭取來的,那是不是,我們得更珍惜這樣的成果,在言論自由成為一種社會普世價值之時,更謹慎地看待所說的話、做出的評論,傳遞的訊息真實性?這部片,特別點出作為記者的使命:在壓力之下,仍能盡力傳達出那些不為人知的社會另一面。

簡單的價值信念,在這個資訊複雜的社會中,變得真假難辨,有時令人懷疑堅持所為何事,又有所堅持的,是否能在人生路徑中去更接近一些,或者在模糊的擺盪中,迷失了、放棄了、抹除了、淡忘了。沒有答案,或許就跟劇中司機一樣,在某個轉角處,終究會發現自己該前往的地方。

人生路上的,不管是同行助伴、來挑戰的、要你不得不跨出舒適圈、甚至踩到心中痛點、產生懷疑重新檢視方向的,都是讓人更理解自己、更接近理想途徑一些的。而這些自我價值的辯證,都是在自由民主的國度之下,才有機會做的選擇。

民主,真的不是呼吸般的自然。

●作者:時代力量高雄黨部執行長林于凱。

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

●來稿或參與討論,文章歡迎寄至public@nownews.com

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鼓勵性騷擾?有高鐵員工向媒體投訴,指出一名男主管長期對女員工及承包商員工伸手摟肩、摸腿,刻意有肢體碰觸,據悉受害者超過 10 人,有員工幾度反映此事卻疑遭吃案,導致其它受害者只得忍耐,甚至有多名員工因而離職,直至最近有承包商女員工受害才出面正式申訴。對此,高鐵也已作出回應。

據《蘋果》報導,投訴人指出,因男主管掌握 2 千多名員工升遷,曾有女員工在遭性騷後向上反映,卻因官官相護而被吃案,且該員工從此未再能升遷,其它受害者也不敢再說,只得匿名寫信給高鐵高層卻仍未被處理。據投訴人所知,同棟大樓中包含她在內就有至少 6 人受害,另有 3 至 4 人因受不了性騷而離職,更有員工自 20 幾歲工作至 30 多歲都遭性騷。

直至最近,因有承包商女員工也遭到男主管性騷,透過正式申訴管道向高鐵申訴,高鐵才受理此案。但因多次反映遭性騷皆未被處理,投訴人與其它受害員工也擔心此次會不了了之,深怕之後不知又得被摸多久,更質疑高鐵都肯受理員工被客人性騷的案件,當性騷對象換成主管時卻遲不受理,難道是在包庇或鼓勵性騷擾嗎?

對此,高鐵公司表示,在八月下旬接獲申訴後即依公司程序展開調查,後續將召開「性騷擾事件申訴審議委員會」,雖該名被指控性騷的男主管已主動辭職生效,但經審議若確認申訴事實成立,將立即召開「懲處審議委員會」按程序懲處。同時,高鐵也強調,提供兩性平權、讓員工安心工作的職場環境,始終為公司堅定奉行之價值理念,對於本起事件深表遺憾,會依公司既有機制、程序完成調查與懲處,而未來也將持續對全體同仁教育宣導,防杜類似事件再次發生。

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